În 2026, strategiile vamale rămân un element-cheie pentru formarea prețurilor, structura contractelor și administrarea lanțurilor de aprovizionare în companiile orientate spre export.
Experții Institutului Economiei Germane anticipează pentru acest an o creștere modestă a PIB-ului de aproximativ 1%. Prognoza se bazează în proporție de circa două treimi pe fondul special al guvernului federal și pe efectul de calendar, într-un an în care numeroase sărbători legale cad în weekend. Pentru economia germană orientată spre export, acest context nu aduce însă relaxare. Dimpotrivă, presiunea pentru transformare se menține ridicată, iar companiile accelerează măsurile de reducere a costurilor și de stimulare a vânzărilor.
Povara tarifelor vamale asupra economiei germane rămâne semnificativă. Administrația SUA a introdus inițial aceste măsuri pentru a reduce deficitul comercial față de Uniunea Europeană, dar le utilizează și ca instrument de presiune în alte dispute politice, așa cum s-a văzut recent în dezbaterea privind independența Groenlandei.
Nu se întrevede o renunțare la această politică, chiar dacă, printr-o decizie a Curții Supreme din 20 februarie 2026, o parte dintre tarifele extinse la import au fost declarate ilegale. La scurt timp, însă, guvernul SUA a reacționat cu noi taxe introduse pe o altă bază juridică, care prevăd tarife de 10% pentru bunurile din UE. În paralel, rămân în vigoare majorări de 25% pentru anumite semiconductoare și de până la 50% pentru unele produse din oțel și aluminiu. Tarifele actuale sunt valabile până la 24 iulie 2026.
În paralel, UE își repoziționează strategia comercială pe alte piețe. După 25 de ani de negocieri, acordul MERCOSUR cu Argentina, Brazilia, Paraguay și Uruguay a intrat provizoriu în vigoare, cel puțin parțial, la 1 mai 2026. Tot în primăvara acestui an a fost încheiat și acordul de liber schimb dintre UE și India. Taxele pentru mașini și alte produse europene urmează să fie eliminate în mare parte în următorii cinci până la zece ani. În prezent, exporturile germane către India reprezintă doar aproximativ 1% din total, în timp ce livrările către SUA sunt de zece ori mai mari. Noile acorduri de liber schimb marchează un pas important pentru diversificarea rutelor de aprovizionare, însă piața americană rămâne esențială pentru industria germană de export.