Pentru a reduce efectele economice ale nivelului scăzut al apelor din râurile Germaniei, filiala Deutsche Bahn, DB Cargo, s-a oferit să mobilizeze aproximativ 400 de vagoane de marfă suplimentare, după cum a anunțat conducerea companiei.
Valul de căldură continuă să afecteze puternic mari părți ale Germaniei, cu consecințe semnificative atât pentru populație, cât și pentru economie și comerț.
DB Cargo ar putea pune la dispoziție în următoarele luni până la 500 de vagoane suplimentare de marfă pentru a asigura rezerva pe termen lung în situații de ape scăzute. Rămâne de clarificat modul de finanțare al acestui proiect.
Pe termen scurt, trenurile de marfă ar putea înlocui până la 100 de nave de transport fluvial, iar pe termen lung aproximativ 200. Un singur tren de marfă ar putea înlocui până la zece nave fluviale, datorită vitezei mai mari, care îi permite să efectueze mai multe curse într-o anumită perioadă.
Pentru a asigura pe termen lung navigabilitatea fluviilor și râurilor din Germania, ministrul transporturilor, Steffen Bilger, mizează pe extinderea și adâncirea căilor navigabile:
„Dacă vrem ca mărfurile să fie transferate de pe șosea pe căile navigabile, atunci trebuie să existe încredere în transportul fluvial intern. Nu ne putem permite să ne confruntăm în mod regulat cu probleme atât de grave cauzate de nivelul scăzut al apei”, a declarat el.
Adaptarea la schimbările climatice presupune, în anumite locuri, și modernizarea sau extinderea căilor navigabile. În același timp se va acorda o atenție deosebită măsurilor de compensare ecologică.
https://www.tagesschau.de/inland/verkehrsminister-hitzeschutz-bahn-100.html